Kun Mercedes päätti sovittaa M-luokan perhemaasturiinsa AMG:n 6,2-litran V8-moottorin, lopputulos oli yhtä osuva kuin hämmentävä: raaka suorituskyky arkisessa paketissa. Vuoden 2007 ML63 AMG kiihdyttää 0–100 kilometriin 4,8 sekunnissa, mutta kyydissä on tilaa viidelle.

Teho: 503 hv ·
0–100 km/h: 4,8 s ·
Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu) ·
Kulutus (kaupunki/moottoritie): 16,8 / 11,8 l/100 km ·
Uuden hinta (2007): $86 275 ·
Käytetyn hinta (2024): $15 000 – $30 000

Pikakatsaus

1Suorituskyky
2Luotettavuus
  • Tunnetut ABC-jousituksen vuoto-ongelmat
  • Sähköjärjestelmän anturiviat
  • Korkeat huoltokustannukset
3Hinta
  • Uutena $86 275 (MotorWeek)
  • Käytettynä $15 000 – $30 000 (MotorWeek)
  • Arvon lasku taittumassa (MotorWeek)
4Keräilyarvo
  • Harvinainen ensimmäisen sukupolven AMG-maasturi
  • Arvonnousu viime vuosina
  • Kysyntä kasvaa harrastajapiireissä

Seitsemän teknistä erittelyä, yksi kuvaava piirre: 2007 ML63 AMG:n arkkitehtuuri on 2000-luvun alun Mercedeksen huippua, jossa suorituskyky ja tekniikka ovat tasapainossa vain, kun omistaja sitoutuu säännölliseen huoltoon.

Ominaisuus Arvo
Moottori 6,2 l V8 (M156)
Teho 503 hv / 375 kW
Vääntö 630 Nm
Vetotapa 4MATIC neliveto
Valmistusvuodet 2006–2011 (W164)
Kulutus (yhdistetty) 14,5 l/100 km

Tämä on nopea tekniikkaprofiili: kuusi riviä, yksi moottorityyppi, yksi jännite.

Paljonko 2007 ML63 maksaa?

Uuden auton hinta vuonna 2007

  • MotorWeekin mukaan vuoden 2007 ML63 AMG:n perushinta oli $86 275 (MotorWeek, autoliikkeiden testausohjelma).
  • Car and Driver -lehti arvioi tuolloin, että noin 70 000 dollarin lähtöhinta alitti BMW X5 4.8isin ja Porsche Cayenne Turbon vastaavat lukemat (Car and Driver, johtava autolehti).

Käytettyjen autojen nykyinen hintahaitari

  • Vuonna 2024 käytettyjen yksilöiden hinnat vaihtelevat tyypillisesti $15 000 ja $30 000 dollarin välillä.
  • Hintaan vaikuttavat vahvasti ajokilometrit, huoltohistoria ja varustelu.

Hintaan vaikuttavat tekijät

  • Alle 100 000 km ajettu ja täydellisellä huoltohistorialla varustettu kappale voi maksaa jopa $35 000.
  • Harvinainen värivaihtoehto tai Designo-sisustus nostaa hintaa.
  • ABC-jousituksen kunto on kriittinen – korjaus voi maksaa tuhansia dollareita.
Mitä tämä tarkoittaa suomalaiselle ostajalle

2007 ML63 AMG on menettänyt arvostaan noin 70–80 prosenttia 17 vuodessa. Hinta on vakiintunut ja saattaa jopa kääntyä nousuun – mutta kunnon vaatimukset ovat tiukat. Huonokuntoinen yksilö on halpa hankintahinnaltaan, mutta riski kalliista korjauksista on todellinen.

Yhteenveto: ML63 AMG maksoi uutena 86 275 dollaria. Käytettynä hinta liikkuu 15 000–30 000 dollarin haarukassa. Ostajan on varauduttava tarkistamaan jousituksen ja moottorin kunto ennen kaupantekoa.

Kuinka paljon tehoa 2007 ML63 AMG:ssä on?

Moottorin teho ja vääntö

  • AMG:n 6,2-litrainen V8 tuottaa 503 hevosvoimaa ja 630 Nm vääntöä (Car and Driver).
  • Moottori on ensimmäinen AMG:n alusta alkaen itse suunnittelema ja rakentama – ei viritetty versio muusta Mercedeksen moottorista (Car and Driver).

Kiihtyvyys 0–100 km/h

  • MotorWeekin testissä ML63 AMG kiihtyi 0–60 mph (0–97 km/h) 5,3 sekunnissa ja ajoi neljännesmailin 13,6 sekunnissa nopeudella 108 mph (MotorWeek).
  • Suomen markkinoiden ilmoitettu 0–100 km/h -aika on 4,8 sekuntia.

Huippunopeus ja nopeudenrajoitus

  • Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h.
  • Ilman rajoitinta moottorin voimavarat riittäisivät huomattavasti korkeampiin lukemiin.
Miksi tällä on väliä

ML63 AMG painaa MotorWeekin mukaan peräti 2 875 kg testikunnossa. Yli 2,8 tonnin massa kiihtyy 0–100 km/h nopeammin kuin moni urheiluauto – tämä on tekniikan ja fysiikan taidonnäyte, mutta jarrutusmatka 60–0 mph (125 jalkaa) on luokkaa, joka vaatii kuljettajalta ennakointia.

Yhteenveto: Tehoa on 503 hv ja vääntöä 630 Nm. 0–100 km/h sujuu 4,8 sekunnissa ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Paino ja jarrutusmatka muistuttavat, että kyseessä on raskas perhemaasturi, ei kevyt urheiluauto.

Onko Mercedes ML63 hyvä auto?

Ajo-ominaisuudet ja mukavuus

  • MotorWeek kuvasi ML63 AMG:tä “soccer mom’s chariot turned Hellfire missile” – tarkkuudella ja voimalla varustettu perheauto, jossa on urheiluauton asenne (MotorWeek, autoliikkeiden testausohjelma).
  • ABC-jousitus (Active Body Control) vähentää korin kallistusta mutkissa ja parantaa ajon vakautta.
  • Vaihteisto on 7-vaihteinen automaatti, jota voi käyttää manuaalisesti vivulla tai ohjauspyörän painikkeilla (Car and Driver, johtava autolehti).

Perhekäyttöön soveltuvuus

  • Tilava sisätila tarjoaa istumapaikat viidelle aikuiselle ja tavaratilaa arkisiin tarpeisiin.
  • 4MATIC-neliveto takaa pidon vaihtelevissa olosuhteissa.
  • Moottorin raaka ääni ja kova kulutus eivät välttämättä sovi kaikille perheen arkeen.

Luotettavuus ja huoltotarpeet

  • Luotettavuudesta on ristiriitaisia kokemuksia – jotkut omistajat raportoivat ongelmattomasta ajosta, toiset kalliista korjauksista.
  • BenzWorld-yhteisön mukaan moottori ja vaihteisto toimivat moitteettomasti pitkäaikaisessakin käytössä, mutta jousitus ja sähköjärjestelmä vaativat säännöllistä huomiota (BenzWorld, harrastajafoorumi).
Yhteenveto: ML63 AMG on perheauto, joka tarjoaa urheiluauton suorituskyvyn. Ajo-ominaisuudet ja tilavuus ovat huippuluokkaa, mutta luotettavuus on kompromissi. Ostajan kannattaa varautua korkeampiin huoltokustannuksiin.

Mikä moottori ML63:ssa on?

Moottorityyppi ja iskutilavuus

  • ML63 AMG:ssä on 6,2-litrainen V8-moottori koodiltaan M156 (Car and Driver).
  • Moottorissa käytetään bedplate-rakennetta, neliventtiilikansia, bucket-tappetteja, muuttuvapituista imusarjaa ja twin-wire-arc-sprayed -sylinteripinnoitusta (Car and Driver).

Teho- ja vääntölukemat

  • Teho on 503 hv ja vääntö 630 Nm.
  • Car and Driver vertasi teho- ja vääntölukemia BMW:n M5- ja M6-malleissa käytettyyn 5,0-litraiseen V10:een ja totesi ML63:n lukemat suuremmiksi (Car and Driver).

Moottorin suorituskyky ja ääni

  • Moottori on tunnettu lineaarisesta vääntökäyrästään ja raa’asta, kumeasta äänestä.
  • Vapaasti hengittävä V8 tarjoaa välittömän vasteen kaasupolkimelle – ei turboviivettä.
Yhteenveto: M156 on AMG:n ensimmäinen oma moottorikehitys, 6,2 litraa, 503 hv, 630 Nm. Teknisesti edistyksellinen ja ääneltään unohtumaton. Teho- ja vääntölukemat ylittävät aikakautensa BMW V10:n.

Mitkä ovat yleisiä ML63 ongelmia?

ABC-jousituksen ongelmat

  • ABC-jousitus (Active Body Control) on tunnettu vuotavista putkista ja pumppuvaurioista – korjauskustannukset voivat nousta tuhansiin euroihin.
  • Järjestelmän öljypaine on korkea, mikä altistaa letkujen ja tiivisteiden kulumiselle.
  • Ongelma koskee erityisesti korkeilla kilometreillä olevia autoja ja pohjoisen talviolosuhteita.

Sähköjärjestelmän viat

  • Sähköongelmat, kuten anturiviat ja keskuslukituksen häiriöt, ovat yleisiä ikääntyneissä yksilöissä.
  • Akun tyhjeneminen ja laturin viat on raportoitu toistuviksi.

Vaihteisto- ja moottoriöljyongelmat

  • Moottorin kampikammion hengitysjärjestelmä ja venttiilien karstoittuminen voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä ja tehon laskua.
  • Oikea öljylaatu ja säännöllinen vaihtoväli ovat kriittisiä M156-moottorin kestävyydelle.
  • 7-vaihteinen automaattivaihteisto voi oireilla korkeilla kilometreillä, jos vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu ajoissa.
Varoitus ostajalle

ABC-jousituksen kunto on ML63 AMG:n suurin yksittäinen kustannusriski. Tarkasta järjestelmän öljytasot ja mahdolliset vuodot ennen ostoa. Sähköviat ovat hallittavissa, mutta huoltamaton ABC-jousitus tekee autosta käytännössä ajokelvottoman – korjaus maksaa usein 2 000–5 000 euroa.

Yhteenveto: Yleisimmät ongelmat liittyvät ABC-jousitukseen (vuodot, pumppu), sähköjärjestelmään (anturit, keskuslukitus) ja moottorin hengitysjärjestelmään. Ostajan kannattaa tehdä tarkka katsastus ja varautua korjauskustannuksiin.

Seitsemän teknistä erittelyä, yksi kuvaava piirre: 2007 ML63 AMG:n arkkitehtuuri on 2000-luvun alun Mercedeksen huippua, jossa suorituskyky ja tekniikka ovat tasapainossa vain, kun omistaja sitoutuu säännölliseen huoltoon.

Ominaisuus Arvo
Moottorin koodi M156
Iskutilavuus 6 208 cm³
Sylinterit 8, V-mallinen
Teho 503 hv @ 6 800 r/min
Vääntö 630 Nm @ 5 200 r/min
Vaihteisto 7-vaihteinen AMG Speedshift Plus -automaatti
Vetotapa 4MATIC pysyvä neliveto
Jousitus ABC (Active Body Control) -ilmajousitus
Renkaat (vakio) 295/45 R19
Renkaat (optio) 295/40 R20
Paino (testattu) 2 875 kg
Polttoainesäiliö 95 l

Tekninen taulukko kiteyttää ML63 AMG:n olemuksen: 12 riviä tietoa, yksi suunta – suorituskyky ja paino kulkevat käsi kädessä.

Edut

  • Räjähtävä suorituskyky 503 hv ja 630 Nm
  • Tilava sisätila perhekäyttöön
  • 4MATIC-neliveto takaa pidon
  • Vapaasti hengittävä V8 – ääni ja vaste ovat vertaansa vailla
  • Arvonnousupotentiaali harrastajien keskuudessa
  • Teho- ja vääntölukemat ylittävät aikakauden kilpailijat (BMW X5 4.8is, Porsche Cayenne Turbo)

Haitat

  • Korkea polttoaineenkulutus (16,8 / 11,8 l/100 km)
  • ABC-jousituksen kalliit korjaukset
  • Sähköjärjestelmän viat ja anturiongelmat
  • Moottorin kampikammion hengitysjärjestelmän huoltotarve
  • Korkea paino (2 875 kg) heikentää jarrutustehoa
  • Varaosien saatavuus ja korkeat hinnat Suomessa

Vahvistetut faktat ja avoimet kysymykset

Vahvistetut faktat

  • ML63 AMG:ssä on 6,2-litrainen V8-moottori (M156), joka tuottaa 503 hv (Car and Driver).
  • Uuden auton lähtöhinta oli $86 275 (MotorWeek).
  • 0–60 mph -kiihtyvyys on 5,3 sekuntia MotorWeekin testissä.
  • Vaihteisto on 7-vaihteinen automaatti manuaalitoiminnolla (Car and Driver).
  • ABC-jousitus on tunnettu vuoto-ongelmistaan.
  • Moottori on AMG:n ensimmäinen alusta asti itse suunnittelema moottori (Car and Driver).

Epäselvät kohdat

  • Keräilykohdestatuksesta kiistellään – osa pitää arvonnousua mahdollisena, toiset epäilevät.
  • Todellinen polttoaineenkulutus vaihtelee suuresti ajotyylin mukaan – MotorWeekin mittaus 12 mpg yhdistettynä eroaa EU-ilmoituksesta.
  • ABC-jousituksen todellinen käyttöikä vaihtelee yksilöittäin ja huoltohistoriasta riippuen.
  • Moottorin venttiilien karstoittumisen laajuus pitkässä käytössä on epäselvä.
  • Vaihteiston kestävyys yli 200 000 km:n ajossa on raportoitu ristiriitaisesti.

“Soccer mom’s chariot turned Hellfire missile.”

– MotorWeek, autoliikkeiden testausohjelma, kuvaus ML63 AMG:n luonteesta

“PRICE AS TESTED: $86,275.”

– Car and Driver, johtava autolehti, testatun auton hinta

“The engine and transmission have been working flawlessly.”

– BenzWorld-harrastajafoorumin käyttäjä pitkäaikaisesta omistajuudesta

Kokonaiskuva on selvä: 2007 ML63 AMG on tekniikan ja intohimon risteytys, joka tarjoaa ainutlaatuista suorituskykyä perheauton muodossa. Suomalaiselle ostajalle valinta on selvä: joko sitoudut säännölliseen huoltoon ja varaudut jopa 5 000 euron vuosittaisiin kustannuksiin, tai etsit vähemmän vaativaa klassikkoa. Tämä auto palkitsee omistajansa, joka ymmärtää sen vaatimukset.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on ML63 AMG:n huoltoväli?

Mercedeksen suositus on öljynvaihto 15 000 km välein tai kerran vuodessa. M156-moottorille suositellaan kuitenkin 10 000 km:n vaihtoväliä karstoittumisen ehkäisemiseksi. Vaihteistoöljy tulisi vaihtaa 60 000 km välein.

Onko ML63 AMG:ssä neliveto?

Kyllä, kaikissa ML63 AMG -malleissa on 4MATIC-pysyvä neliveto, joka jakaa vääntöä etu- ja takapyörien välillä.

Miten ML63 AMG eroaa tavallisesta ML-luokasta?

ML63 AMG:ssä on 6,2-litrainen V8-moottori (503 hv), ABC-jousitus, urheilullinen alusta, AMG-korisarja ja 7-vaihteinen automaattivaihteisto. Tavallisessa ML:ssä on yleensä V6- tai pienempi V8-moottori ja vähemmän suorituskykyä.

Voiko ML63 AMG:n ajaa päivittäin?

Kyllä, mutta korkea polttoaineenkulutus (16,8 l/100 km kaupungissa) ja ABC-jousituksen huoltotarve tekevät siitä kalliin arkikäytössä. Parhaiten se sopii harrastajalle tai kakkosautoksi.

Mikä on ML63 AMG:n vakuutusmaksun suuruusluokka?

Suomessa ML63 AMG:n vakuutusmaksu on korkea luokan 503 hv ja kalliiden varaosien vuoksi. Kaskovakuutus voi maksaa 1 500–3 000 euroa vuodessa riippuen vakuutusyhtiöstä ja bonuksista.

Onko ML63 AMG:hen saatavilla varaosia?

Kyllä, Mercedes-Benz toimittaa edelleen varaosia, mutta hinnat ovat korkeat. Erikoisosia, kuten ABC-jousituksen letkuja ja pumppuja, löytyy myös jälkimarkkinoilta ja erikoisliikkeistä. Suomessa kannattaa kääntyä Trodo.fi:n kaltaisten varaosa-alustojen puoleen.

Mikä on ML63 AMG:n keräilyarvo?

2007 ML63 AMG on harvinainen ensimmäisen sukupolven AMG-maasturi, ja sen arvo on viime vuosina noussut hyväkuntoisilla yksilöillä. Keräilykohde ei ole varma, mutta harrastajien kysyntä kasvaa. Lisätietoa AMG-malleista löydät Mercedes Benz AMG -artikkelistamme.